Типовий кульковий підшипник складається з внутрішньої та зовнішньої доріжок кочення, ряду сферичних елементів, розділених опорою, і, часто, щитків та/або ущільнень, призначених для запобігання потраплянню бруду та жиру. Після встановлення внутрішнє кільце часто злегка притискається до вал і зовнішнє кільце, що утримується в корпусі....
Читати далі